Jak správně přepravovat hnojiva?

Přeprava hnojiv je odpovědný proces, který vyžaduje dodržování určitých pravidel. Pro přepravu používejte speciální autocisterny s velkou nosností, ale i jiné kontejnery ve formě kontejnerů nebo pevných obalů.

Jakékoli zemědělství vyžaduje použití minerálních hnojiv na místě. S jejich pomocí je možné zvýšit úrodnost půdy a procento úrody. Proto před sezónou výsadby - na jaře a v létě - výrazně stoupá poptávka po agrochemických produktech, což znamená, že se zvyšuje počet přeprav organických hnojiv.

Agrochemie je náklad, který je klasifikován jako nebezpečný. Proto vyžaduje dodržování pravidel přepravy. Při ignorování mohou nastat negativní důsledky.

Některá hnojiva obsahují toxické chemikálie, které jsou škodlivé pro lidské zdraví, které se při nekvalitní přepravě mohou dostat do půdy nebo vodního útvaru. Takové šíření agrochemikálií povede ke skutečné katastrofě ekologické povahy.

Přeprava organických látek vysoké koncentrace vyžaduje zvláštní pozornost. Pokud je zemědělská chemie v suchém stavu, musí přeprava ve velkém vyčištěná od nečistot a prachu auta, ve kterém jsou kryté nástavby a přívěsy, aby se zabránilo pronikání vlhkosti.

Existují další pravidla přepravy.

1. Silné chemikálie a pesticidy, a to i před přepravou, musí zabalit... Jako obal funguje speciální nádoba z polymeru nebo silného papíru. Během přepravy musí být v samotném vozidle umístěny výstražné značky, které budou ostatní informovat o přepravě jedovatého nákladu.
2. Takové látky klasifikované jako nebezpečné musí mít vlastním značením... Je vyvinut podle požadavků ADR a je regulován stejnou organizací. Vhodné vozidlo by mělo být vybráno podle konkrétní úrovně nebezpečí.
3. Při přepravě nebezpečných hnojiv je zakázáno je umisťovat společně vedle potravin nebo jiných výrobkůke konzumaci.
4. Každý vlastník nebezpečného zboží musí vyplnit nezbytné povolení, potvrzující možnost dopravy.
5. Řidič automobilu, ve kterém se provádí dodávka minerálních hnojiv, musí mít vhodnou toleranci k podobným dílům. Také by měl trasu co nejvíce naplánovat a udělat ji co nejbezpečnější.

Náklad se ukládá do speciálních nákladních automobilů, valníků, přívěsů nebo sklápěčů. Při přepravě nebezpečného zboží je důležité dodržovat:

• pravidla pro bezpečnou přepravu;
• hygienické normy;
• pevná poloha závaží.

Prašná minerální hnojiva přepravovány v připravených cisternách. Manipulace s materiálem může být pneumatická nebo mechanizovaná. Druhá možnost je nejoblíbenější.

Před přepravou je důležité zkontrolovat celistvost nádrží, utěsnit trhliny a zpevnit spoje. Vozidlo je navíc zakryto plachtou, která chrání náklad před vnějšími vlivy.

Balení organických hnojiv musí odpovídat stanoveným normám, které uvedeno v GOST a dalších technických dokumentech. V tomto případě se druh obalu určuje v závislosti na druhu a koncentraci látek.

Je také nutné nakládat a vykládat zboží podle určitých pravidel.

1. Při provádění prací na nakládání a vykládání zemědělské chemie musí řidič opustit vůz a pevně zavřít dveře.
2. Práce musí být prováděny mechanizovaným způsobem.
3. Agrochemie je povinna převzít příjemce. Porovnává hmotnost nákladu a počet balíků.
4. Před a po přepravě je nutné očistit karoserii od zbytků přepravovaných agrochemikálií.
5. Je zakázáno zasílat hnojiva společně s potravinami a jiným zbožím.

Minerální hnojiva Je to komplex organických látek, jejichž nesprávná přeprava může mít vážné až tragické následky. Takže v případě nehody na silnici a vniknutí látek do vody nebo půdy může dojít k ekologické katastrofě.

Přeprava organických látek má své vlastní charakteristiky, které je třeba zvážit podrobněji. Při nakládce nebezpečných látek je nutné brát v úvahu požadavky bezpečnostních a hygienických norem.

Existují dva způsoby přepravy hnojiv:

• tára;
• hromadně.

Bez ohledu na zvolený způsob musí zajistit vlastník hnojiv, stejně jako řidič odpovědný za jejich přepravu čistý a suchý prostor uvnitř vozidla, a také se ujistěte, že v procesu plnění úkolu náklad nebyl ovlivněn povětrnostními a klimatickými podmínkami.

Látky s vysokou koncentrací a zvýšenou účinností je tedy nutné balit do nádob, které zabraňují vzniku případných havárií. Takové nádoby jsou:

• kanystry;
• tašky;
• sudy;
• krabice.

Každý výrobek je označen jako nebezpečné zboží. Na kontejneru je také předepsán typ hnojiva, jeho hmotnost, objem a další vlastnosti, které bude potřeba vzít v úvahu a porovnat při příjmu nákladu.

Přeprava hnojiva není možná bez zvláštních povolení a technické dokumentace. Za jejich vydání odpovídá určitý orgán. Pro získání povolení musí vlastník produktu zajistit podmínky pro kvalitní přepravu a skladování nebezpečných organických látek.

Přeprava kapalných hnojiv by měla být prováděna v souladu se zavedenou technologií... Jakékoli odchylky od normy mohou způsobit řadu nepříjemných následků a dokonce vést ke katastrofě v celosvětovém měřítku.

V první řadě se majitel vozidla musí postarat o správné naložení produktu. Kapalina, kterou je třeba přepravovat, se nalije do speciální nádrže a poté se nádrž instaluje do:

• auto;
• upoutávka;
• železniční vůz.

Provádí se plnění kapalinou strojově, protože je to nejbezpečnější.

Základní pravidla pro přepravu kapalných hnojiv vyžadují zvážení důležitých bodů.

1. Pro přepravu nákladu musí být vozidla vybavena nástavbou nebo kontejnerem, který zabrání případnému úniku přepravované kapaliny.
2. Hnojiva se nesmí přepravovat s potravinami. V přepravě by také neměli být přítomni další lidé nebo nepotřebné vybavení.
3. Nádrž a části karoserie musí být odolné vůči čpavku.
4. Nakládání a přeprava kapalných hnojiv je povolena pouze během dne, kdy lze zjistit únik organické hmoty.
5. Po vyložení kontejnerů je nutné vozidlo očistit od zbytků chemikálií, všechny díly důkladně opláchnout vodou a ošetřit horkou párou.

Organická hnojiva pomáhají zvýšit výnos pozemků, proto jsou oblíbená mezi zahradníky a zemědělci. V koncentrované formě však jsou nebezpečné, proto jejich přeprava vyžaduje dodržování určitých pravidel a je regulována na legislativní úrovni.

Následující video představuje prezentaci vozu PM Rail z hliníkových slitin pro přepravu minerálních hnojiv.