Jak vyšroubovat šroub v různých situacích?

Žádný šroub není zašroubován navždy - dříve nebo později může být potřeba jej odstranit. Ale ne všechno je tak jednoduché - pokud jste se předtím nepokoušeli konstrukci rozebrat roky, pak by se pod vlivem vzduchu nebo vlhkosti mohla pevně uváznout. V některých případech samotná oprava trvá jednu minutu a odstranění „tvrdohlavých“ spojovacích prvků - 10 minut. Někdy se stane, že závoru nelze odstranit vůbec. Nejste však v takové situaci první a před vámi se mnoho lidí zajímalo, jak se takový problém řeší. Naštěstí oni přišli na několik způsobůjak ze situace ven.

Můžete pochopit, že se šroubem budou problémy ještě před začátkem práce nebo na jejím začátku. V některých případech pochopení toho, proč se upevňovací prvky neodšroubují, přímo naznačuje nejlepší způsob, jak problém vyřešit, takže stojí za to se blíže podívat na „anatomii katastrofy“. Zde je několik příkladů, proč si musíme pohrávat se šroubem:

• na povrchu spojovacího prvku je viditelná rez, kolem hlavy jsou charakteristické červené pruhy - téměř vždy je zarezlý šroub zaseknutý a v důsledku toho se často také "olizuje", protože okraje oslabeného výrobku se rychle utrhnou pod hrubým vlivem šroubováku;
• zlomená nebo vydlabaná hlava - pokud je kříž odtržen a místo čtyřúhelníkového má trojúhelníkový nebo obecně beztvarý otvor, bude obtížné pro něj sebrat šroubovák;
• základna, do které jsou upevňovací prvky zašroubovány, prošla deformací: dřevo by mohlo nabobtnat vlhkostí a kov se pod tlakem zploštil - pak je závit pevně sevřen a rám jen neuvolní šroub;
• spojené díly jsou posunuty vzhledem k jejich původní poloze - to platí zejména v případě velkých výrobků, které jednoduše nelze znovu vyrovnat podle očekávání a těžké díly mezitím vytvářejí zvýšené zatížení samořezného šroubu.

Připravte se na to, že potíže ve většině případů nepřicházejí stejně – stejně rezavý šroub je nebezpečný jak přilepením, tak zlomením kříže. Nejhorší na tom všem je, pokud je mount umístěn i na těžko dostupném místě, kam se pořádně nedostanete.

Někomu to může připadat směšné, ale někdy problém není ani tak ve šroubu, jako v nedostatku patřičných zkušeností toho, kdo se snaží být mistrem. Proto si pro začátek ujasněme, že většina spojovacích prostředků v moderním světě má pravý závit, což znamená, že je třeba je vyšroubovat proti směru hodinových ručiček. Objasníme také samostatně pro ty, kteří si myslí, že jeho zkušenosti jsou relevantní vždy a všude - je to většina šroubů, které se vyšroubují proti směru hodinových ručiček, ale ne úplně všechny, proto v případě problému stojí za to změnit taktiku a pokusit se vyšroubujte šroub otáčením nástroje v opačném směru. Pozor, za žádných okolností byste neměli být příliš horliví – pokud se povolí nit nebo hlava, můžete to svým zápalem ještě zhoršit.

V mnoha případech je problém právě v tom šroub se přilepil k základně a přilnul k ní, a snažíte se to rozmotat, jak to má být, úhledně, bez námahy. Pokud tření zjevně narušuje proces, je logické předpokládat, že mazání by problém vyřešilo - tato metoda funguje také se spojovacími prvky. Existují kapaliny, které mají schopnost proudit do nejužších trhlin a prostor – patří sem např. petrolej nebo WD-40. Oba jsou schopny poskytnout efekt, který hledáte - bude snazší odšroubovat upevňovací prvky, nemusíte dělat riskantní silné pohyby, které ohrožují integritu čepice.

Je také třeba připomenout, že v případě lepení někdy jen o malý kousek pohnout „zamrzlým“ samořezným šroubem, aby to šlo zostra. S nasazeným šroubovákem zkuste lehce poklepat ze strany na stranu. Je důležité to nepřehánět, abyste neutrhli křížek na čepici, takže po dvou až třech lehkých úderech už můžete zkontrolovat, zda se dostavil požadovaný efekt.

Pokud nepomůže poklepání na šroubovák, ale krytka mírně vyčnívá nad základnu, můžete zkusit zaklepat přímo na hlavu spojovacího prvku. Samozřejmě je nepravděpodobné, že se trefíte přímo na tak malý cíl, takže ho vypáčte dlátem a zaklepejte na něj. Zde musíte jednat ještě opatrněji, protože jedním neopatrným pohybem můžete klobouk úplně odříznout a pak začnou vážné problémy. Obecně je tato metoda vhodná pouze tehdy, pokud jste si jisti, že samotný spojovací prvek je velmi pevný a jediným problémem je, že se velmi připevnil.

Typický problém je, když nejsou žádné problémy se samotným hardwarem nebo jeho vláknem, prostě konstrukčně jsou upevňovací prvky umístěny tak hluboko v nálevce, že není možné se k ní dostat pomocí improvizovaných prostředků. To se často stává u notebooků a dalších zařízení, pokud se výrobce tak bojí rozbití uzávěru, že jej schová téměř uvnitř procesoru. V této situaci šroubovák se vyrábí nezávisle na dlouhém rovném kusu drátu - konec musí být zploštělý, aby vypadal jako plochý šroubovák. Odborníci poznamenávají, že jakýkoli křížový slot může být "poražen" plochým hrotem, ale pak by měl být o něco menší než kříž na hlavě.

Stává se také, že je hlava šroubu zcela setřena. - obecně v něm nelze najít adekvátní uchycení pro křížový šroubovák. Pokud je přitom samotný klobouk stále víceméně neporušený, závěr se nabízí - je třeba se vypořádat se sloty, tzn. znovu odřízněte "značku" pro šroubovák... Přídavná vyříznutá štěrbina je zpravidla již vyrobena jako jediná, pod plochým šroubovákem, aby se příliš dlouho nemotala a méně "neporanila" uzávěr. Je jasné, že postup je možný pouze v případě, že hlava upevňovacího prvku znatelně vyčnívá nad povrch pouzdra, ale stále musíte jednat velmi opatrně. Úkolem mistra je vyvrtejte štěrbinu alespoň do poloviny hloubky uzávěru, jinak hrozí velké riziko, že jej bude možné rozlomit, než vytáhnout ten nešťastný šroub... K dosažení cíle použijeme buď brusku nebo pilku na kov.

Řezání je ve skutečnosti relevantní, i když uzávěr již není vůbec, ale pak se schéma trochu zkomplikuje. Důraz bude muset být „vynalezen“ z improvizovaných prostředků - často je obyčejný ořech považován za ideálního kandidáta na tuto roli. Musí být buď přivařen ke zbytkům kování, nebo přilepen, i když druhé řešení je vhodné pouze v případě, že šroub jde snadno.Když je nová "hlava" úspěšně připevněna a bezpečně držena, postupujte podle výše popsaného postupu - vyvrtejte drážku a pracujte se šroubovákem.

Další „nouzová“ metoda, ke které se přistupuje, až když není jiná cesta. Tato možnost je vhodná pro řešení všech druhů problémů, včetně utrženého kříže nebo dokonce zcela chybějící hlavy, stejně jako rolovacího šroubu nebo nedostatku vhodného šroubováku.... Jiná věc je, že navrhovaný postup je technicky poměrně komplikovaný a vyžaduje dostupnost vhodného vybavení.

Smysl úlohy je tento: jelikož nemáme adekvátní zastavovací body v podobě hlavy a vnitřního závitu, znamená to, že musí být vytvořen nikoli mimo hardware, ale uvnitř něj. Metoda je samozřejmě vhodná jen pro dost velké spojovací prvky, protože řemeslník potřebuje najít vrták s menším průměrem, než má závitová část zaseknutého šroubu. Tento vrták vytvoří levý závit ve šroubu (opak neúspěšného vyšroubování) a umožní vám pokusit se jej vyšroubovat v opačném směru. Hned je třeba poznamenat, že tento trik jde natočit s většinou spojovacích prvků, zejména čínských, ale problém bude se samořeznými šrouby - téměř vždy jsou kalené, vrtání se stane skutečnou moukou.

V mnoha případech není úspěch celého podniku určován ani tak samozřejmými rozhodnutími a použitou silou, jako kreativitou a mazaností. Zároveň je důležité nepřechytračit se a předem si rozmyslet, zda se výsledek ještě nezhorší. Pokud je například pravděpodobné, že se šroub zasekne kvůli nějaké deformaci okolního materiálu, můžete se pokusit problém vyřešit pomocí zahřívání hlavy. To platí zejména pro plastové výrobky - jsou vyrobeny z materiálu, který poměrně rychle reaguje na teplo. Šroub se při zahřívání mírně roztahuje a jakoby tlačí na základnu, která ho sevřela, nyní trochu změkčená.

Vezměte prosím na vědomí, že „roztavený“ plast může „uchopit“ upevňovací prvky ještě pevněji, takže je třeba je odšroubovat, dokud jsou znatelně teplé. Obtížnost je zde správně vypočítat vytápění a v žádném případě to nepřehánět, protože plastová základna pro šroub je pro technologii nejtypičtější a nadměrné přehřívání plastového pouzdra může vést nejen ke znatelné deformaci produktu, ale také k narušení jeho funkcí.

Podobná situace s ohřevem je zvláště relevantní, pokud výrobce těsně před zašroubováním šroubu namazal jeho závit barvou - to se často provádí tak, aby bylo upevnění spolehlivé, přičemž se zcela zapomíná, že může být potřeba rozkroucení. V tomto případě je ohřev vyžadován poměrně silný - používá se k tomu páječka s tenkým hrotem. Zároveň by při tomto přístupu nemělo být kování nejen přímo šroubováno do plastové základny – vedle něj by neměl být vůbec žádný plast! Pamatujte také na to, že v důsledku zahřátí se i samotný šroub stal o něco méně odolným a jakékoli nadměrné úsilí může skončit zlomením závitu nebo hlavy.

Pokud se kříž na hlavě opotřeboval natolik, že se již nehodí k adekvátnímu popisu z hlediska geometrie, zkuste problém můžete vyřešit tenkým pryžovým těsněním. Je třeba jej připevnit na místo poškozeného kříže a poté jej shora pevně přitlačit o něco menším křížovým šroubovákem. Na tuto metodu je třeba si ještě zvyknout, ale smyslem triku je, že guma neklouže, pevně přilne k hardwaru a zatluče se do všech prasklin a poddá se náporu šroubováku. V důsledku toho se vytvoří dočasná štěrbina, která vám umožní odšroubovat upevňovací prvky.

Podobná metoda předpokládá pomocí super lepidla nebo pájky (méně účinné). Vybraná hmota musí být upuštěna do utržené štěrbiny a poté tam okamžitě vložte šroubovák, aby se vytvořila nová štěrbina. Jemnost úkolu spočívá v tom, že nástroj by v žádném případě neměl měnit svou polohu, zatímco lepidlo zasychá, jinak si opět vytvoříte zbytečné problémy. Zbývá počkat, dokud podle pokynů (nebo zkušeností) tento typ lepidla zaschne, poté můžete zkusit držák trochu odšroubovat.

Pokud jste si jisti, že máte náhradní spojovací prvky stejné velikosti, ale nemůžete odstranit přilepenou starou kopii, můžete použít metodu, která se často používá v opravnách zařízení k vytažení malých spojovacích prvků. Nejprve si musíte vybrat vrták, jehož průměr se přesně rovná průměru hlavy kování. Poté se krytka velmi opatrně odvrtá a udělá vše pro to, aby se nedotkla ani okolního plastu, ani spodní závitové části držáku. Díky tomu nepřekáží při sejmutí krytu po odšroubování všech ostatních šroubů. Po sejmutí krytu se ukáže, že závitová část nyní mírně vyčnívá nad vnitřní část. Dále je potřeba kus opatrně podebrat kleštěmi a odšroubovat - tentokrát už mu nebude překážet posunutí spojovaných úlomků a vůbec není zašroubovaný tak hluboko, aby silně vzdoroval. V souladu s tím je během montáže nakonec demontovaný šroub nahrazen novým.

Informace o tom, jak odšroubovat jakýkoli šroub, naleznete v následujícím videu.