Odrůdy a funkce nábojů pro motobloky

Motobloky výrazně usnadňují život běžným farmářům, kterým finanční prostředky neumožňují pořídit si velké zemědělské stroje. Mnoho lidí ví, že při připojení připojeného zařízení je možné zvýšit počet operací prováděných pomocí pojízdného traktoru a výrazně zlepšit jejich kvalitu. V tomto článku se zaměříme na takový typ doplňkové výbavy, jako je náboj.

Přítomnost tak důležité součásti, jako je náboj, může výrazně zlepšit ovladatelnost vašeho stroje, kvalitu zpracování půdy a další zemědělské operace.

Existují 2 typy nábojů pro motobloková kola.

• Jednoduché nebo obyčejné. Takové díly se vyznačují jednoduchostí designu a spíše nízkou účinností - mohou pouze mírně zlepšit manévrovatelnost jednotky, v důsledku čehož postupně ztrácejí na popularitě.
• Rozdíl. Vhodné pro téměř všechny modely motobloků, v důsledku čehož se také nazývají univerzální. Díly s diferenciálem jsou nezbytné pro modely, u kterých konstrukce neumožňuje odblokování kola a manévry otáčení a otáčení jednotky jsou obtížné. Stejný typ dílu s ložisky slouží ke zlepšení manévrovatelnosti kolových jednotek.

Průměr a tvar průřezu těchto částí mohou být různé:

• kolo;
• hex - 32 a 24 mm (existují také díly o průměru 23 mm);
• posuvné.

Kulaté náboje mohou mít různé průměry - 24 mm, 30 mm atd. v závislosti na značce a modelu zařízení pro kola (očka), pro které jsou určeny.

Tvar průřezu šestihranných částí náboje, jak již z názvu logicky vyplývá, je pravidelný šestiúhelník - šestiúhelník. Jejich účelem je plynulejší přenos točivého momentu na dvojkolí pojízdného traktoru a usnadnění provádění zatáček.

K dispozici jsou 2dílné prvky posuvného náboje, které do sebe zapadají. Jejich účel je stejný jako u jiných podobných prvků, navíc umožňují upravit šířku stopy. To se provádí pohybem vnější trubky podél vnitřní trubky. Pro upevnění požadované vzdálenosti jsou k dispozici speciální otvory, do kterých se vkládají upevňovací prvky.

Také polodiferenciální prvky náboje mohou být rozlišeny v téměř oddělené formě. Jejich činnost je založena na principu přenosu točivého momentu z nápravy na nábojovou část pomocí výstupků na těchto prvcích. Dvojkolí není pevně spojeno, což umožňuje provádět zatáčení bez výkonové rezervy prakticky na místě.

Pro přívěsy se vyrábí speciální zesílené náboje - tzv. Zhiguli náboje. Obvykle jsou vyrobeny z vhodných jakostí litiny nebo oceli.

Délka a hmotnost dílů se může výrazně lišit.

Pokud máte výkresy, je snadné tyto díly vyrobit sami.

V první řadě dbejte na kvalitu materiálu, ze kterého budete tyto prvky vyrábět. Nejlepší možností je vysokopevnostní ocel, protože náboje budou neustále pracovat pod velkým tlakem. Dále musíte součást brousit na soustruhu podle rozměrů uvedených na výkresu. Samozřejmě můžete použít zjednodušenou možnost - obrousit přírubu a připojit ji svařováním k trubce nebo kovovému profilu.

Po vyrobení dílu jej nainstalujte na pojízdný traktor a zkontrolujte, jak funguje. Nedávejte však maximální zatížení čerstvě vyrobenému dílu - existuje vysoká pravděpodobnost jeho deformace. Otestujte své zařízení na rovné zemi několika otáčkami a otáčkami při minimální až střední rychlosti. Po takovém zvláštním lapování dílů můžete bezpečně používat pojízdný traktor pro práci na svém osobním pozemku.

Nechte si poradit od profesionálů ohledně nákupu motoblokových zařízení s náboji.

• Při objednávce vaší jednotky dílů náboje nezapomeňte zaslat údaje o typu a modelu výbavy a také o kolech - např. na kolo 8 se vejde tzv. osmý náboj.
• Obvykle je při nákupu plně vybaveného pojezdového traktoru také jedna sada nábojových prvků. Nákup dalších 1-2 najednou - zvýšíte tím komfort práce s různými nástavci, nemusíte měnit nebo přeskupovat náboje při výměně přídavných prvků.
• Pokud jsou v zakoupené sadě pneumatická kola, je přítomnost prvků náboje povinná.

Další informace o rozbočovačích pro motobloky naleznete ve videu níže.