Jak vybrat správný pojezdový traktor?

Pojízdný traktor je funkční poddruh a alternativa k mini traktoru. Tato mechanická jednotka s jednou nápravou slouží ke zpracování půdy. Proces se provádí pomocí speciální sady, která může jít buď společně s hlavním mechanismem, nebo samostatně.

Šíření motobloků začalo v roce 1980 po manifestaci agrární reformy. Mechanizovaný blok na obdělávání půdy existoval již dříve, ale od tohoto období se v zemi rozšířil. Jeho konstrukce umožňuje pohodlné ovládání procesu bez jakéhokoli dalšího lidského úsilí. Pojízdný traktor je poháněn benzínovým nebo naftovým motorem. Hřídel převodovky je vybavena levostranným nebo pravostranným zařízením, které poskytuje mechanismu rozšířené funkce zařízení. Jednotka se pohybuje na výkonných kolech s robustními pneumatikami, které jsou vybaveny samočisticím mechanismem od nečistot během pohybu.

Mechanismus provádí na osobním pozemku různé úkoly:

• zpracovává, orá půdu, připravuje ji na výsadbu a setí;
• pomáhá o ně pečovat, sklízet;
• pomáhá uvolňovat a odplevelovat záhony a záhony a zároveň je zbavovat nečistot a plevele;
• seká a sbírá trávu;
• pily palivové dříví;
• odhrnuje sníh a převáží náklady.

Všechny tyto úkoly jsou samozřejmě prováděny pomocí speciálního vybavení v souladu se značkou výrobce. Všechny takové prvky mají stejnou strukturu, liší se pouze drobnými detaily a doplňky. Skládají se ze základny – podvozku, motoru, převodovky a ovládacích mechanismů. Moderní auta obsahují především spalovací motor. Jednotky nižšího výkonu jsou vybaveny takovými benzinovými motory.

Jednoválcový 4taktní motor je k dispozici ve strojích určených pro zpracování malé plochy půdy a skládá se z hlavního mechanismu, řídicích systémů, rozvodu plynu a zapalování a spouštění mechanismu. Převodovka určuje rychlost jízdy a cílový směr. Pomocí převodovky se provádí řazení. Podvozek se skládá z rámu, kol a hlavních jednotek. Ovládací prvky tvoří řízená náprava, řadicí páky, spojka a další konstrukce. Výška zdvihu a úhel rejdové nápravy se nastavují pákou. A roli baterie plní jednodílná samonabíjecí baterie.

Pro provádění různých úkolů v zahradě a zeleninové zahradě byly vyvinuty různé typy motobloků, které úspěšně zvládají stanovené úkoly. Jejich sortiment je dnes tak velký, že dát vše dohromady je prostě nemožné. Proto v tomto článku zvážíme ty nejzákladnější. Všechny mechanismy pro zpracování půdy se dělí na lehké, střední a těžké.

Minizařízení tohoto typu používají majitelé malých pozemků o rozloze několika desítek akrů. Jsou často malé velikosti, mají pouze čtyři koňské síly, což odpovídá 20 centimetrům kultivace půdy do hloubky. Neváží více než 30 kilogramů, jsou skladné a ovladatelné. K jejich posílení se používají všechny druhy příloh. Lehké kultivátory jsou nevhodné pro těžké panenské půdy. Na velkých plochách zůstanou nedotčené ostrůvky nezorané země.Optimální je pro ně lehká rašelinová půda s nízkým odporem.

Průměrné motobloky váží asi 100 kilogramů, jejich výkon je asi šest koňských sil. Jsou dobré při přemisťování břemen o hmotnosti až půl tuny. Vybaveno přídavnými nástavci, které obsahují i ​​čerpadlo pro čerpání a čerpání kapaliny. Střední pojízdné traktory jsou poloprofesionální, vybavené několika frézami a mohou sklízet okopaniny. Jsou ideální pro malé zahradní pozemky. V zimě je lze použít jako zařízení na odklízení sněhu.

Těžké čtyřkolové pojezdové traktory mají poměrně velké rozměry, které přímo korelují s výkonem zařízení. Jsou také vybaveny speciálními nástavci pro různé funkce. Jsou všestranné, ale vzhledem k jejich působivým rozměrům je nelze přenášet.

Všechny motobloky podle typu motoru jsou rozděleny na naftu a benzín.

Vlastnosti motorových bloků na bázi benzinu jsou:

• kompaktní velikost a nízká cena;
• nízký práh hluku;
• schopnost plynule pracovat za jakýchkoli povětrnostních podmínek, včetně nepříznivých;
• jemné vibrace.

Motobloky s dieselovým motorem mají také řadu vlastností, včetně:

• spolehlivost a účinnost;
• vysoká produktivita s nízkou spotřebou paliva;
• dobrá přilnavost k povrchu, poskytuje stabilitu;
• snadná oprava a výměna kompletní sady;
• dostupnost vodních a vzduchových chladicích systémů.

Tyto stroje na zpracování půdy nejsou levné, ale rychle se zaplatí za palivo. Mnoho zemědělců volí vozidla s benzínovým pohonem kvůli jejich relativně nízkým nákladům, zatímco dieselové mají výhodu rychlé návratnosti díky nízké ceně paliva. V takových zařízeních není karburátor, takže nepotřebují neustálé seřizování. Mezi výhody patří také schopnost běžet v nízkých otáčkách a duální chladicí systém. Dieselové motobloky mají mimo jiné vyšší účinnost oproti benzínovým. Jejich tělo a části jsou vyrobeny z odolnějších materiálů odolných proti opotřebení.

Vybrat vhodný pojezdový traktor je poměrně obtížné. Před nákupem byste se měli vážně připravit. Rozhodujícími kritérii jsou výkon a cena kultivátoru. Nejprve je ale nutné určit účel, provozní podmínky a další důležité faktory. Existuje několik tipů, jak to udělat správně.

• Konstrukce a složení jednotky musí souviset s ošetřovanou plochou.
• Pro těžké půdy a velké plochy je lepší používat těžké pojízdné traktory, protože plíce „vyskočí“ a rychle selžou.
• Pro často obdělávané půdy na relativně malých plochách, například pro letní chaty, stejně jako pro práci na zahradách a zeleninových zahradách, jsou vhodné lehké a střední pojezdové traktory, které jsou uzpůsobeny pro kypré humózní půdy.
• Pro práci s přílohami se používají těžké jednotky. Při jeho používání byste měli kupovat přístroje nad 100 kilogramů.
• Pro pohodlí, spolehlivost a dlouhou životnost si musíte vybrat obzvláště výkonné modely s aktivními noži.
• Před zahájením práce si vždy prostudujte technické aspekty a parametry mechanismu. Jsou uvedeny ve speciálních pokynech, které jsou nezbytně součástí jakéhokoli zařízení.

• Je lepší zvolit zařízení s nízkým převodovým stupněm, protože s jeho pomocí je dosaženo maximální tažné síly a diferenciál je uzamčen.
• Musíte se ujistit, že je zařízení v záruce a servisu, a také zjistit, kde se nachází opravna, abyste se tam v případě potřeby mohli včas obrátit.
• Zkuste zjistit povahu převodovky. Pokud se u některých modelů porouchá, musíte jej úplně vyměnit. A jsou i takové, které je třeba opravit. Tomuto „srdci“ pojízdného traktoru je třeba věnovat zvláštní pozornost, bez níž je provoz zařízení nemožný. Tento prvek hraje důležitou roli a uvádí do pohybu mechanismus, který otáčí pojízdný traktor. Může být několika typů: úhlové, ozubené a reverzibilní. Všechny mají své vlastní designové prvky.
• Rozhodněte se, jaký druh přilnavosti má pojízdný traktor. Jsou tří typů: odstředivé, se spojkou (nachází se v profesionálních jednotkách) a řemenové (nejvíce "běžící" ve středně drahých a levných modelech). Řemen je součástí převodu pohonu, běží prakticky neslyšně a netlačí na motor s ložisky. Tento pohon se poměrně snadno používá a nepotřebuje mazání. Když se k tomu přidá nízké opotřebení dílů a celkem dlouhá životnost, jde o skvělou variantu pro každodenní práci.

Cena motorových kultivátorů vždy závisí na základně a konfiguraci. Multifunkční zařízení je mnohem dražší než konvenční zařízení. Proto i ve fázi výběru zařízení stojí za to zjistit, jaké zařízení má. Stává se, že stejné bloky mají různé doplňky, což ovlivňuje jejich účel a cenu. V podstatě pro jednoduchou sadu funkcí stačí fréza a kolečka. Ostatní se dokupují podle potřeby. Na prodejním trhu tohoto typu produktů můžete najít velký výběr univerzálních půdních kultivátorů. Hlavní věc je najít svůj model v této odrůdě, která se stane vaším nenahraditelným pomocníkem.

Provoz pojízdného traktoru závisí na jeho výkonu. A to zase závisí na technických vlastnostech tohoto zařízení. Z toho vyplývá, že bloky s dobrým výkonem v této oblasti vydrží déle a lépe než jiné. Je třeba vzít v úvahu typ paliva, na kterém pojízdný traktor pracuje: benzín, nafta a velmi zřídka elektřina. Výkon je hlavním parametrem při výběru motobloků. Od toho se odvíjí cena zařízení a jeho účinnost. Potřebný výkon zařízení lze vypočítat s ohledem na plochu, počet přiblížení a také celkovou vzdálenost ujetou za určitou dobu provozu jednotky.

Na ploše jednoho hektaru je půda zachycena o půl metru. Vydělením velikosti jedné strany obdělávané plochy průměrem 55 centimetrů máme číslo 182, což je požadovaný počet tahů. Zpracováním půdy průměrnou rychlostí půl kilometru za hodinu vypočítáme dobu, kterou zabere orba. Trvá to asi 45 hodin. Přesně tolik zabere orání jednoho hektaru půdy, práce bez přestávek a víkendů. Z výše uvedených výpočtů je vidět, že ke zpracování je potřeba výkonný těžký kultivátor. Lehký se s tímto úkolem nevyrovná.

Výkon kultivátorů závisí na doplňkovém vybavení, kterému se také říká přídavná zařízení. S jeho pomocí se provádí více funkcí zpracování, kultivace, čištění půdy a další související úkoly. Obvykle jsou tyto přípravky součástí základní sady. V případě potřeby je lze zakoupit i samostatně. Schopnost transformace a všestrannost jednotky jí dává vysoké náklady. Proto je nutné jasně rozhodnout, které funkce by měly být vykonávány, a teprve poté získat další struktury.

Abyste ušetřili peníze, můžete si některé detaily vytvořit sami. Například rekonstrukcí vyrobit rolbu z pojízdného traktoru. Koneckonců, takové konzole v obchodě nejsou levné.Nebo si třeba vyrobit vlastní řízení s pohodlným volantem a různými vychytávkami. Ale zpět k zamýšlenému účelu motobloků. A to je především kultivace. Existují následující typy dodatečných příloh.

• Sekačky, s jejichž pomocí můžete pečovat o trávník, sekat trávu na výsadbách, odstraňovat vrcholy.
• Drnčící trysky, s jejichž pomocí se provádí kypření a zpracování v uličce a zároveň odstraňují plevel a další porost.
• Kultivační jednotky pro orbu a obdělávání půdy. Používají se také k vláčení půdy.
• Modul vozíku, kde sedí člověk, aby řídil obdělávání velkých pozemků.
• Návěsy potřebné pro přepravu a přepravu zboží a mnoho dalšího.

Je důležité počítat s výměnou kompletní sady v případě potřeby, pokud je například některý díl nefunkční. Mít dobrou servisní základnu je hlavním aspektem každého stroje tohoto typu. Náhradní díly zahraničního výrobce jsou ve skutečnosti mnohem dražší než domácí. Navíc nejsou vždy skladem, což znamená, že některé z nich nemusí být dlouhodobě dostupné. Při provádění neodkladných prací je takové zpoždění vysoce nežádoucí.

Moderní trh s těmito výrobky je naplněn novým zařízením od domácích i zahraničních výrobců. Nejčastěji se jedná o modely německých, japonských a čínských značek. Z hlediska dostupnosti jsou na prvním místě modely domácích a čínských výrobců. Německé a japonské stroje na zpracování půdy jsou vysoce kvalitní a neméně drahé. Mnoho čínských modelů je navrženo podle typu našich "Neva", "Salut" a "MB". Ale při zpětném pohledu na výběr se stále dává přednost našim modelům. Přehled trhu umožňuje zvýraznit hlavní modely světových značek tohoto typu produktu. Na základě hodnocení zákazníků bylo sestaveno následující hodnocení.

• Motobloky značky Shtenli patří k nejlepším modelům tohoto typu zařízení na světovém trhu. Toto společné duchovní dítě špičkových německých a japonských výrobců má kapacitu 18 koňských sil. Všechny modely této třídy zařízení jsou specializované a dokážou se vyrovnat s nejobtížnějšími úkoly. Poptávka po modelech neustále roste, protože spotřebitelé začínají z vlastní zkušenosti chápat všechny výhody této techniky. To je patrné zejména poté, co byla v Číně zahájena samotná výroba cenově dostupných a kvalitních motobloků.

• Motobloky italské výroby Goldoni mají své vlastní vlastnosti: jezdí na čistý benzín, mají vysoký výkon, 4-taktní motor a spoustu různých provedení, od kotoučové pily až po přívěs pro přepravu zboží. Z hlediska nákladů jsou o něco nižší než jejich předchozí zahraniční protějšky, ale stále jsou považovány za drahé mechanismy.

• Běloruský model Magnum je na třetí lince, vybaven motorem s dlouhým zdrojem energie, běží na benzín. Vybaveno antivibračním systémem a funkcí úspory paliva. Když se zvětší rozsah práce, je dodáván s velkou velikostí kol. Váží 110 kilogramů, má dobrou manévrovatelnost a přilnavost. Patří sem i kultivátory Pecheneg stejného výrobce vybavené zesílenými koly a frézovacími noži pro hlubokou orbu půdy.

• Japonské pojezdové traktory značky Kubota, které jsou na čtvrtém místě v žebříčku oblíbených modelů mezi motobloky, jsou pověstné svou organickou povahou, všestranností, relativně malými rozměry pro těžké váhy - 160 kilogramů, tichým chodem. Vybaven je také schopností sledovat zem a pracovat v plovoucím režimu. Používá se diesel.

• Partnerské mechanizované bloky vybavené americkými motory.Zařízení vyrábí v Itálii švédská společnost "Huskvarna" a je považováno za jeden z nejspolehlivějších strojů pro zpracování půdy. Jedinou nevýhodou je obtížnost s výběrem příloh. K modelům této řady se hodí konstrukční prvky značky Pubert maxi.

• Řada motobloků "Stavmash" stejnojmenného ruského výrobce patří k levným, cenově dostupným jednotkám pro obdělávání půdy na benzín a naftu. Vysoká kvalita a dostupná cena přinesly této značce oblibu nejen u nás, ale i v zahraničí.

• Výroba motorových bloků "Dobrynya" se zabývá ČLR a speciálně vyvinula tento typ výrobku s ohledem na ruského spotřebitele. Rozsah použití je široký: od kultivace malých ploch půdy až po zemědělské měřítko. Těžké, střední a lehké motobloky běží na různé druhy paliva, vyznačují se vysokými ukazateli výkonu a vysoce kvalitními ukazateli rychlosti. Pracují za jakýchkoli podmínek na površích s různou obtížností.

• Motoblok "Rusich" domácí produkce s čínským motorem, patří k opravdovým těžkým vahám. Speciální vývodový hřídel umožňuje použití různých zařízení dodávaných s jednotkou. Jede na naftu, je ekonomický a cenově dostupný.

• Ruský motorový kultivátor "Caliber" je vyrobeno v Číně, je dodáváno s univerzálním obalem a jeho použití je celkem snadné.
• Univerzální domácí motoblok poháněný dieselovým motorem Zarya s válcovým motorem a vzduchovým chlazením je jednoduchý, všestranný a snadno se obsluhuje, udržuje a opravuje.

• Motobloky "Ruslan" na bázi benzinového motoru AgroMotor zaručují vysokou kvalitu agregátů a dlouhou životnost při dodržení provozních podmínek. Promyšlený systém umožňuje jejich celoroční použití ve ztížených nepříznivých podmínkách. A dodatečné vybavení z nich dělá nenahraditelné pomocníky na panenských pozemcích a osobních pozemcích.
• A uzavírá naše hodnocení jednotka tuzemského výrobce "Electropribor" - Ruční traktor "Usadba" s řemenovou spojkou a výkonným benzínovým motorem.

Na základě recenzí zákazníků můžete formulovat hlavní nuance určitých mechanismů, s přihlédnutím k nimž si můžete snadno vybrat vhodnou techniku ​​pro sebe. Podle spotřebitelských recenzí lze mezi čínskými motobloky rozlišit následující.

• "Kentaur", vyznačující se relativně nízkou cenou a dobrým výkonem, spolehlivostí a kvalitou.

• "Zubr" s dobrou odolností proti opotřebení při nepřetržitém provozu a odolností proti velkému zatížení. Tyto jednotky jsou mimo jiné ekologické, neznečišťují životní prostředí a jsou prakticky tiché.

• "Bouřka", považovaný za nejrychlejší mezi motobloky. Podle odhadů spotřebitelů je zařízení založené na motorech Motor Sich malým traktorem schopným obdělávat jakoukoli půdu. Motobloky se montují na Ukrajině, což výrazně snižuje jejich náklady. Různé modely založené na tomto motoru vám umožňují vybrat nejvhodnější možnost. Kromě toho výrobce poskytuje na své výrobky dvě záruky najednou: na karoserii a motor. S motorem Motor Sich může kultivátor pracovat celou sezónu bez technických oprav a doplňování oleje.

Při správné péči technik vydrží déle. Proto bez ohledu na typ zařízení byste se o něj měli starat důkladným mytím nožů a těla. Podle odhadů majitelů jsou mezi ostatními nejspolehlivější motorové kultivátory s diferenciálem.Při výběru byste se neměli držet parametrů spotřeby paliva. Protože výkonné mechanismy spotřebovávají více paliva a mají značné množství uchopení, dělají svou práci rychleji.

Domácí agregáty se zahraničními motory potřebují kvalitní palivo, přičemž motory našeho výrobce mohou běžet na kohokoliv. A to je částečně jejich výhoda. Ale podle statistik se poruchy domácích motobloků vyskytují mnohem častěji než dovážené protějšky, což zase zvyšuje náklady na údržbu a opravy. Majitelé pojízdných traktorů se domnívají, že kultivátory s motory Honda často selhávají kvůli poruše převodovky. Zejména u modelů s řemenovým pohonem.

Jak si vybrat pojezdový traktor, viz další video.