Zvedací brány: jak to udělat sami

Pohodlí garáže pro auto v neposlední řadě určuje její vjezdová brána, která by měla zajistit bezpečnost vozu a snadno a spolehlivě se zavírat. V dnešní době si můžete objednat nebo vyrobit sami několik možností pro automatické návrhy. Dále zvážíme, jak vyrobit garážová vrata vlastníma rukama.

Na rozdíl od otočných konstrukcí, které mají ve většině případů 2 křídla, která se otáčejí směrem ven, mají zvedací brány sekce nebo žaluzie, které se zvedají nahoru. Jejich princip fungování je různý podle typu – sekční, otočná nebo roletová. Samotný design, který zahrnuje různé prvky: rám, vodítka, válečky, zvedací mechanismus, je mnohem komplikovanější než u jednoduché křídlové brány.

S hotovou garáží s obdélníkovým vstupním otvorem můžete snadno postavit zvedací bránu vlastníma rukama. Pro instalaci budete potřebovat standardní sadu stavebních nástrojů, materiálů pro křídla, vodítka a tělo. Stačí se vyzbrojit trpělivostí a zapnout trochu vynalézavosti, abyste doslova za pár dní bez spěchu postavili spolehlivý a pohodlný design takových garážových vrat.

Než se rozhodnete postavit garážová vrata se zvedacím mechanismem, musíte zvážit všechny jejich klady a zápory.

Zkušení řemeslníci berou na vědomí následující výhody těchto systémů:

• Úspora volného místa. Na rozdíl od křídlových bran, které potřebují vnější prostor pro otevřená křídla, nadzemní brány využívají prostor pod stropem.
• Je mnohem pohodlnější je používat, zvláště pokud jsou vybaveny zvedacím mechanismem, pak není potřeba vůbec žádná fyzická námaha.
• Výklopná a sekční vrata spolehlivě ochrání garáž před vloupáním.

• Pro takové návrhy můžete použít různé typy povrchových úprav a dekorů.
• Zvedací vrata lze použít pro jednogaráže i dvojgaráže.
• Dveře se tiše otevírají a zavírají.

Stojí za to věnovat pozornost nevýhodám zvedacích bran:

• Hlavní nevýhodou je složitost návrhu a instalace. Pokud je instalace zcela objednána specialisty, bude to drahé. Pokud provádíte instalaci sami, musíte pečlivě prostudovat výkresy, pečlivě opravit všechny prvky pod úrovní, protože i malá chyba může vést k tomu, že celý mechanismus bude nefunkční.

• Plně otevřená vrata zabírají volný prostor v horní části otvoru a uvnitř garáže pod stropem.
• Mechanismy takových bran jsou dimenzovány na určitou zátěž, proto nemůže dojít k přetížení křídel a karoserie např. při zateplování.
• Zvedací vrata se instalují pouze do obdélníkového otvoru garáže.

Nejběžnější jsou 3 typy domácích zvedacích konstrukcí:

• zvedací a otočná nebo panelová deska:
• sekční;
• rolety.

Výklopná garážová vrata jsou díky integrované konstrukci křídla nejodolnější proti vloupání. Po otevření se zvedne, otočí se o 90 stupňů a zaujme vodorovnou polohu. Jejich mechanismus může být pákový nebo protizávaží.První pohled na páky představuje nejjednodušší provedení, která zajišťují plynulý a ničím nerušený pohyb křídla do vodorovné polohy.

Zvedací a otočné konstrukce se skládají z rámu (obvykle kovového), vodítek, po kterých se rám pohybuje, pružinového mechanismu nebo protizávaží s navijákem. Zvedání lze provádět ručně pomocí rukojeti ve spodní části těla. To se děje snadno díky nataženým pružinám vestavěného mechanismu. Tento mechanismus můžete vylepšit připojením elektropohonu, zvedání a spouštění křídla se pak provádí pouhým stisknutím tlačítka.

Křídlo horních sekčních vrat je sestaveno z několika panelů do šířky 50 cm, které jsou vzájemně propojeny sklopnými panty. Při zvedání se tyto panely (nazývané také lamely) pohybují po vodítkách na válečcích. Pohyb zajišťuje pružinový mechanismus, bubny a lanka. Tato konstrukce připomíná sendvičový panel používaný ve stavebnictví.

Mechanismus garážových rolet je stejný jako u rolet v obchodních centrech. Jejich skládací lamely jsou užší než u zvedacích sekčních typů, při otevření se zvednou a zkroutí do speciální krabice malé šířky. Proto má tento typ jasnou výhodu – úsporu místa uvnitř garáže. V tomto případě není potřeba montovat dlouhé kolejnice pod strop.

Materiály pro rám, rám a vodicí lišty nadzemních bran jsou obvykle kovové, ale nerezová ocel je nejlepší volbou. Krabice může být vyrobena ze silných dřevěných trámů nebo kovových rohů. Jednodílné dveře tohoto provedení mohou být vyrobeny ve formě listu desek v kovovém rámu. Venku jsou často opláštěny plechem.

Krabice je pokryta antikorozním základním nátěrem, poté natřena ve 2 vrstvách alkydovým nebo voděodolným emailem. Výklopná zadní deska je nejlépe pokryta pozinkovanou ocelí nebo hliníkem.

Lamely na sekčních nebo roletových vratech jsou obvykle také z pozinkované oceli nebo hliníku, do plechů lze umístit izolační materiál. Povrch takových panelů může mít jakoukoli barvu - podle vkusu majitele. Pohyblivé konstrukční prvky - válečky, spojky, jsou vyrobeny z plastu nebo lehkých kovů, vedení - z nerezové oceli nebo jiných materiálů, které nepodléhají korozi.

Automatizace dveří, které se otevírají pomocí elektrického pohonu, výrazně zjednoduší používání garáže. Mnoho řidičů se nechce vrtat s těžkými dveřmi, zvláště když venku mrzne nebo prší. Pro jakékoli provedení a mechanismus je možné vybrat elektromotor odpovídajícího výkonu, který bude využívat proud z domácí elektrické sítě.

Existuje několik typů automatických zvedacích bran.

Nejběžnější schémata, která lze snadno provést sami, jsou:

• mechanismy instalované na křídle dveří;
• upevněno na vodítkách;
• namontované na bočních sloupcích.

Je možné objednat již hotovou konstrukci, která již bude obsahovat automatický pohon zvedání, takové jsou například vybaveny mnoha roletami s ocelovými pozinkovanými lamelami.

Pro výrobu jednoduchých zvedacích garážových vrat můžete použít hotové náčrty a výpočty, pouze mírně upravit jejich rozměry v souladu s vaší místností. Existuje mnoho příkladů řešení venkovských domů obsahujících plány a podrobnou zprávu včetně potřebných nástrojů a materiálů.

Před vytvořením samotné konstrukce s pohyblivým mechanismem se musíte ujistit, že otvor, přilehlé stěny a strop jsou schopny odolat její hmotnosti. Chcete-li to provést, musíte si vybrat silné a husté stropy bez dutin a spolehlivé upevňovací systémy. A samotná místnost musí být chráněna před vlhkostí a jinými přírodními faktory, které mohou poškodit provoz brány.

Pro pevný a odolný rám stropních garážových vrat jsou nejvhodnější kovové profily o rozměru 40x20 mm a tloušťce minimálně 2 mm. Příčné a vodorovné upevnění konstrukce lze provést z profilů 20x20 mm. Vedení bran se nejčastěji vyrábí z žlabů do šířky 20 cm, podle toho se volí i velikost válečků.

Box pákový závěs může být vyroben z kovového rohu nebo tyče. Díly požadované délky jsou nařezány na rozměry ve vytvořeném výkresu.

Samotné válečky, pružiny a celý spojovací mechanismus se obvykle kupují hotové. Vybírají se podle rozměrů vodítek. Zbytek dílů lze snadno vyrobit svépomocí pomocí svářečky a brusky.

Pro výrobu dveří a jejich instalaci do garážového otvoru budete potřebovat následující nástroje:

• svářečka;
• bruska s řeznými kotouči na kov;
• vrták s vrtáky požadovaného průměru;
• šroubovák;
• kladivo;
• úroveň;
• svinovací metr, tužka.

Pro upevnění je třeba použít kovové kotvy nebo hmoždinkové šrouby vhodné pro danou hmotnost konstrukce. Pokud plánujete použít kotevní šrouby k upevnění kovového rohu, musíte si připravit sadu vhodných klíčů.

Než nainstalujete systém zvedacích bran sami, musíte se ujistit, že otvor, na kterém jsou instalovány, má dokonale rovný povrch: přísně vertikální a horizontální úroveň, pravé úhly. Nosná skříň je nejdůležitějším silovým prvkem takových bran, proto je třeba dávat si na její výrobu co největší pozor.

Pokud je pro krabici vybrán kovový roh, pak by šířka jeho police měla být 1,5krát větší než tloušťka křídla. Poté, co jsou všechny díly změřeny a odříznuty, jsou připevněny k otvoru garáže kotevními šrouby a bezpečně utaženy. Pro výrobu krabice si můžete vybrat také dřevěné trámy o velikosti průřezu 100x50 mm, které je nutné upevnit na samořezné šrouby 100 mm.

Jednodílný rám otočné brány musí být namontován na rovném vodorovném povrchu. Poté, co byly kovové profily nařezány na požadovanou délku, jsou zkontrolovány pomocí čtverce a lehce přichyceny svařováním. Dále znovu zkontrolujte správné úhly a rozměry, včetně úhlopříčky, připevněte rohové styčníky a příčné výztuhy a poté konstrukci kompletně svařte.

Po svaření rámu je nutné jej očistit bruskou na spojích od otřepů. Poté je pokryta antikorozním roztokem a natřena. Uvnitř kovových profilů jsou všity desky s tepelnou izolací, vně je potažena plechem. V horních rozích rámu jsou připevněny držáky s pohyblivými válečky.

Poté jsou ke stropu připevněny vodítka pro budoucí křídlo. Měly by být také namontovány co nejrovnoměrněji a znovu zkontrolovat vodorovnou úroveň, rovnoběžnost a kolmost ke dveřím. Poté se křídlo dočasně nainstaluje do otvoru, aby se označil bod upevnění pákového pružinového mechanismu.

Po zkontrolování chodu brány a nerušeného pohybu křídla podél vodítek se brána odstraní, namontují se pružiny a seřídí se.Nakonec je k rámu po obvodu připevněno pryžové těsnění pro utěsnění švů a je instalováno měkké zavírání, zámek dveří a klika pro otevírání.

Při pečlivé a správné instalaci a spolehlivé ochraně před vlhkostí může brána s podobným designem sloužit více než tucet let. A jejich opravu lze omezit pouze promazáním pohyblivých částí mechanismu, pákového systému, opěrných válečků a výměnou pryžového těsnění. Pro profylaxi lze mazání provádět každou sezónu a vnější pryžové těsnění lze před nástupem chladného počasí namazat silikonem, aby bylo chráněno před zamrznutím.

Pro vnitřní tepelnou izolaci takových bran můžete použít různé materiály, které se používají i pro izolaci stěn: minerální vlna, polystyren nebo pěnový polystyren. Poslední dva jsou účinnější, protože se časem nesmršťují, ale mohou být nebezpečné z hlediska požáru, takže je lepší zvolit nehořlavé typy.

Existuje spousta krásných projektů pro zvedací brány, jejich návrhy vám umožňují vytvořit jakýkoli působivý design. Několik dobrých příkladů stojí za zvážení.

Nejen krásná, ale také výhodná ukázka prostorné garáže pro dvě auta, z nichž pro každé je samostatný vchod. Brána je vybavena dálkovým ovládáním pro otevírání. Navzdory tomu, že posuvné rolety jsou vhodné pouze pro pravoúhlé otvory, zde architekti ukázali svou fantazii a navrhli tvarovaný oblouk.

Jednotné barevné schéma pro vnější povrch garáže a okenice zvedacích vrat. Pro opláštění lze použít různé materiály: potažený plech, plast nebo překližku.

Jednoduchá, ale velmi stylová varianta dveří různých šířek pro dva vozy. Zde se pro okenice používají rolety, které jsou lehké a ve složeném stavu zabírají málo místa.

Garážová vrata s povrchovou úpravou dřeva v kombinaci se zbytkem interiéru vypadají velmi šik.

Je-li křídlo brány jednodílné, lze zvenku vyrobit působivý obklad pod řadou ušlechtilého dřeva. Kvalitní panely vypadají jako součást středověkého hradu, těžko si představit, že mechanismus je plně automatický.

Jednoduchá, ale pěkná varianta rolet z levných materiálů. To je levné a rychle se instaluje.

Lehké nadzemní brány zabudované do zahradního plotu mohou nahradit dvoukřídlé integrované dveře. S takovým projektem můžete zaparkovat pár aut na vaší příměstské oblasti a budou spolehlivě skryta před vozovkou.

Podívejte se na video pro mistrovskou třídu výroby brány.