Motorové kultivátory "Mole": vlastnosti a tipy pro použití

Motorové kultivátory "Krot" se vyrábí již více než 35 let. Za dobu existence značky prošly produkty výraznými změnami a dnes představují příklad kvality, spolehlivosti a praktičnosti. Jednotky "Krot" jsou právem považovány za jednu z nejžádanějších na trhu motorových kultivátorů v Rusku.

Motorové kultivátory značky Krot si získaly širokou oblibu koncem minulého století, sériová výroba těchto agregátů byla zahájena v roce 1983 v závodech Omského výrobního závodu.

Úplně první model měl nízký výkon – pouhých 2,6 litru. s. a byl vybaven převodovkou, která byla spolu s motorem připevněna k rámu nejběžnějšími šrouby. Tento model měl dosti omezenou funkčnost, takže inženýři společnosti neustále pracovali na vylepšení „Krtka“. Moderní úpravy jsou navrženy tak, aby řešily různé úkoly:

• vykopat zemi, včetně panenské půdy;
• sázení brambor a jiné zeleniny;
• shlukové výsadby;
• zaplevelit uličky;
• sklizeň okopanin;
• sekat trávu;
• vyčistěte oblast od nečistot, listí a v zimě - od sněhu.

Moderní pojezdové traktory již mají čtyřtaktní motor od nejznámějších světových výrobců. Základní výbava zahrnuje:

• volant;
• rukojeť spojky;
• řídicí systém mechanismu tlumiče karburátoru;
• zařízení pro nastavení škrticí klapky.

Okruh pojízdného traktoru se skládá z elektronického zapalování, palivové nádrže, karburátoru K60V, startéru, vzduchového filtru a motoru. Modelová řada motorových kultivátorů poskytuje širokou škálu motorů poháněných elektrickou trakcí ze střídavého proudu - takové modely jsou optimální pro skleníky a skleníky, neprodukují toxický odpad, a proto jsou bezpečné pro provozy a servisní personál. V závislosti na výkonu jsou motorové kultivátory "Krot" označeny takto:

• M - kompaktní;
• MK - nízký výkon;
• DDE jsou silné.

Pokrok nestojí na jednom místě a dnes byly vyvinuty docela moderní modifikace, které mají poměrně širokou škálu funkcí: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3" , a také "Mole MK-1A-01". Pojďme se zastavit u popisu nejoblíbenějších modelů pojízdných traktorů "Mole".

Jedná se o nejmenší agregát vybavený dvoudobým karburátorovým motorem o výkonu 2,6 litru. s. Navzdory velikosti a nízkým energetickým charakteristikám lze na takovém motorovém kultivátoru obdělávat poměrně velké pozemky, navíc nízká hmotnost usnadňuje přesun pojízdného traktoru na libovolné požadované místo. Takové instalace se nejčastěji používají ve sklenících a sklenících. Model nemá možnost zpátečky a může se pohybovat pouze vpřed a na jeden převodový stupeň. Montážní hmotnost - 48 kg.

Tato možnost je mnohem větší než ta předchozí, její hmotnost je již 51 kg, přesto ji lze snadno přemístit v kufru jakéhokoli standardního vozu.Agregát je vybaven vysoce účinným motorem GioTeck o objemu 3,5 litru. s. Zásadním rozdílem mezi tímto modelem je přítomnost reverzu a vylepšené technické a provozní vlastnosti, proto je mnohem pohodlnější a pohodlnější pracovat s takovým zařízením.

Jednotka váží 53 kg a je vybavena motorem Briggs & Stratton o výkonu 4 hp. s. Je zde pouze jedna rychlost, není zde možnost zpětného chodu. Motorový kultivátor se vyznačuje zlepšenými parametry uchopení půdy do hloubky a šířky, díky čemuž jsou všechny potřebné zemědělské práce prováděny efektivněji a efektivněji.

Tento produkt je svou konstrukcí a provozními vlastnostmi velmi podobný předchozímu, liší se stejnou šířkou a hloubkou záběru, ale typ motoru je zde zcela odlišný - Honda, který se vyznačuje větší výdrží při stejném výkonu.

Velmi praktický motor-kultivátor, vybavený 5litrovým motorem HAMMERMANN. s. Vysoká produktivita umožňuje na takovém bloku zpracovat i složité panenské půdy a rozměry zařízení nezpůsobují problémy s jeho přepravou a pohybem.

Modely motorových kultivátorů "Mole" mají z větší části podobnou strukturu. Výrobky jsou vybaveny převodem řetězového převodu, rukojetí s ovládacím panelem, ocelovým rámem a upevňovací konzolou. Na rámu je upevněn motor, který komunikuje s hřídelí převodovky pomocí převodovky. Nabroušené nože fréz vám umožní zpracovat půdu v ​​hloubce 25 cm.

Motory mají vzduchem chlazený systém, ruční startér na kabelu a bezkontaktní zapalovací systém.

Parametry motoru jsou následující:

• pracovní objem - 60 cm3;
• maximální výkon - 4,8 kW;
• počet otáček za minutu - 5500-6500;
• objem nádrže - 1,8 litru.

Moderní modely lze agregovat s různými možnostmi přídavných zařízení a taženého zařízení, díky čemuž je funkčnost zařízení výrazně rozšířena.

V závislosti na účelu se používají následující možnosti pro závěsy a přívěsy.

• Fréza. Potřebné pro orbu půdy. Obvykle se k tomu používají silné ocelové frézy o průměru 33 cm a také otočný pluh, oba závěsy jsou ke kultivátoru upevněny zezadu pomocí ocelového závěsu.
• Hilling. Pokud potřebujete rostliny schoulit, musíte použít přídavná zařízení, zatímco ostré řezáky jsou zcela odstraněny a místo nich jsou připevněna kola s výkonnými oky a místo otvírače umístěného vzadu je zavěšen Hiller.
• Pletí. V boji s přerůstajícím plevelem vždy pomůže plečka, která se nasazuje přímo na řezačku místo ostrých nožů. Mimochodem, pokud vzadu připevníte otvírák spolu s plečkou, pak místo plení zároveň své výsadby odplevelíte.

• Sázení a sběr brambor. Není žádným tajemstvím, že pěstování brambor je velmi obtížný a časově náročný úkol a sklizeň vyžaduje ještě více úsilí a času. Pro usnadnění práce používají speciální nástavce - sazeč brambor a vyorávače brambor. Podobné vlastnosti mají secí stroje, s jejichž pomocí můžete zasadit semena jakýchkoli obilných a zeleninových plodin.
• Sečení. Sekačka se používá k výrobě sena pro domácí mazlíčky.K tomu jsou pneumatická kola upevněna na hřídeli převodovky a poté jsou na řemenici sekačky na jedné straně a na kultivátor na druhé straně navlečeny popruhy.
• Přenos kapaliny. K organizaci toku vody do výsadeb z kontejneru nebo jakékoli nádrže se používají čerpadlo a čerpací stanice, jsou také zavěšeny na kultivátoru.
• Vozík. Jedná se o tažené zařízení, které se používá v případě potřeby přepravy těžkých nákladů z jednoho místa na druhé.
• Čištění oblasti od sněhu. Motobloky najdou uplatnění i v zimě, s pomocí speciálních sněžných pluhů úspěšně odklízejí přilehlá území a cesty od sněhu (čerstvě napadaného i ubaleného), rotační modely si poradí i s tenkým ledem.

Motorové kultivátory "Krot" jsou praktické a odolné jednotky, avšak provozní podmínky zařízení mají důležitý vliv na jejich životnost. Existuje několik operací, které by měl každý majitel traktoru s ručním pohonem provádět a pravidelně provádět:

• čištění od nečistot a mytí kultivátorů;
• periodická technická kontrola;
• včasné mazání;
• správné nastavení.

Pravidla údržby jsou velmi jednoduchá.

• Pro provoz zařízení by měly být použity motory značek A 76 a A 96, zředěné olejem M88 v poměru 20: 1.
• Množství oleje byste měli neustále sledovat a v případě potřeby jej včas doplnit.
• Odborníci doporučují používat automobilový olej značky M88, ale pokud není k dispozici, můžete jej nahradit nějakým jiným, například 10W30 nebo SAE 30.
• Na konci práce s kultivátorem by měl být důkladně očištěn od nečistot. Dále jsou všechny jeho konstrukční díly a sestavy mazány tukem a olejem. Jednotka se přemístí na suché místo, nejlépe zahřáté.

Jak ukazují uživatelské recenze, většina poruch a poruch kultivátoru značky "Krot" se scvrkává na jediný důvod - kontaminaci náhradních dílů a součástí mechanismu, může to vést k následujícím problémům.

• Při značném znečištění karburátoru se kultivátor začne krátce po zapnutí rychle přehřívat a zastavovat.
• Když se v tlumiči výfuku a na vývrtech válců objeví karbonové usazeniny a také při znečištění vzduchového filtru, motor často nepracuje na plný výkon. Méně často může být příčinou takové poruchy nadměrné napnutí řemene nebo nedostatek komprese.
• Jako palivo nelze použít čistý benzín, ten se musí ředit olejem.
• Déle než 10 minut nesmíte nechat agregát běžet naprázdno, v tomto případě se palivo spotřebovává nepatrně a proto se klikový hřídel ochlazuje příliš pomalu, velmi rychle se zahřívá a začíná se zasekávat.
• Špinavé zapalovací svíčky jsou hlavním důvodem, proč motor běží přerušovaně.
• Před prvním spuštěním „Krtka“ by měl být spuštěn, jde o to, že u každého pojízdného traktoru jsou první hodiny provozu považovány za mimořádně důležité, protože zatížení prvků je v tu chvíli maximální. Účinné zalamování dílů vyžaduje čas, jinak se nevyhnete následným opravám. Za tímto účelem se zařízení zapne na 3-5 hodin a používá se na 2/3 své kapacity, poté jej již můžete používat ve standardním režimu.

Mezi další běžné problémy patří následující.

• Zpátečka jde špatně a převodovka se přitom chová "podezřele". V této situaci má smysl zkontrolovat integritu samotné součásti, protože v naprosté většině případů je důvodem tohoto jevu zhoršení prvků. Obvykle je nutná výměna převodovky a zpátečky a můžete si vzít jakékoli díly, dokonce i čínské.
• Kultivátor se nespustí - jsou problémy se zapalováním, možná přetržení šňůry a problémy s rohatkovým mechanismem, ve většině případů se situace napraví obvyklou výměnou šňůry.
• Neexistuje žádná komprese - k odstranění takového problému je třeba vyměnit píst a pístní kroužky, stejně jako válec.

Majitelé motobloků značky "Krot" rozlišují sílu a trvanlivost této jednotky, v tomto parametru výrobky výrazně převyšují všechny analogy domácí výroby. Důležitým plusem je všestrannost trakce - na tento kultivátor lze agregovat jakékoli příslušenství a přívěsy, díky čemuž provádí různé práce na místě a v místní oblasti.

Motor se však porouchá poměrně zřídka, proto obecně zdroj jednotky potěší majitele. Jinak nejsou žádné výtky - rám i rukojeť jsou poměrně pevné, takže se nemusí dodatečně vyztužovat, jako je tomu u většiny moderních kultivátorů, kdy je potřeba je ihned po koupi předělat.

Převodovka, řemenový pohon, frézy a spojkový systém fungují hladce. Obecně lze poznamenat, že motorový kultivátor "Krot" je skutečným profesionálním energetickým zařízením, které se většině ruských letních obyvatel a farmářů líbilo díky optimální kombinaci nízkých nákladů, vysoké kvality a široké škály doplňkových funkcí. Motobloky "Mole" jsou ideální pro použití v letních chatách, ve venkovských domech a malých farmách a při správné péči věrně slouží svým majitelům již více než deset let.

V dalším videu najdete přehled kultivátoru Mole s čínským motorem Lifan (4 hp).