Co je kotva a jaká je?

Dříve museli řemeslníci speciálně brousit dřevěné konstrukce, velmi připomínající korky, aby něco připevnili na beton. Do zdi udělali předem díru a do ní zatloukli tyto korkové kousky. Spolehlivost takových spojovacích prvků nebyla příliš vysoká, dřevo vyschlo a spojovací prvek brzy jednoduše vypadl. Pokrok však přinesl nápad, který byl působivější z hlediska odolnosti - tak se objevily plastové struktury. Přesto ani ty nebyly dokonalé, nahradil je kotevní šroub. Podívejme se blíže na to, co je kotva a jak se to děje.

Kotva je spojovací prvek, který je zaražen, zašroubován nebo vložen do základny. Dokáže nejen získat oporu v základně, ale také pojmout další konstrukci. Toto slovo má německé kořeny a označuje kotvu, která poměrně přesně odráží princip fungování spojovacího prvku. A opravdu to vypadá jako kotva: pracovní plocha šroubu, když je upevněna, se roztáhne a pevně zajistí spojení.

Jaký je účel kotev při opravách a konstrukci: pracují s pevnými (různými stupni tvrdosti) základními konstrukcemi. A to je cihla, beton a přírodní kámen. Kotva je schopna podpírat masivní konstrukce nebo výrobky vystavené dynamickému zatížení. Jedná se o klempířské předměty nebo televizory na stěnu, zavěšené stropní konstrukce, sportovní potřeby na plechové konstrukci.

Ale kotva je tiše považována za všestranné a přesvědčivé upevnění. Proto jsou k dispozici kotvy pro interakci s porézními a lehkými základními konstrukcemi, pro spojování kusů nábytku, dutých desek, dřeva a dveří. Zajímavostí je, že dnes se kotvová fixace používá dokonce i ve stomatologii: kotevní čep se instaluje do zubního kořenového kanálku, přičemž princip jeho působení je podobný konstrukčnímu.

Kotevní šroub v klasické verzi je kombinovaná kovová konstrukce. Obsahuje nedistanční díl, korpus a distanční vložku, která je nejfunkčnější. Zde bude základem šroub, šroub, možná hřebík, vlásenka. Distanční díl je ale ve tvaru objímky, kuželovitého, objímkového tvaru. Současný šroub je takový, že se jeho pracoviště roztahuje a upevnění se provádí podle fyzikálních zákonů.

Kotva se liší od hmoždinky tím, z čeho je vyrobena. Hmoždinka obsahuje měkkou část. Obvykle je vyroben z plastu, v něm jsou upevněny upevňovací prvky, jedná se o stejný samořezný šroub. Princip upevnění funguje na tření základny (kde je upevněna) a upevňovacího prvku (který je pevný). Kotva je často vyrobena z mosazi a oceli, hliníkových bloků. Kotvy jsou navrženy pro vyšší hmotnost než hmoždinky.

Princip držení kotvy je následující:

• tření - zatížení působí na prvek, přenese se na základnu třením kotevního šroubu o tento materiál; to je usnadněno expanzní silou, je tvořeno také rozpěrkou kleštiny nebo hmoždinkou z PVC;
• důraz - zatížení dopadající na kotevní šroub kompenzuje vnitřní elastické síly nebo otlaky, které se objevují hluboko v ukotvení; tento jev je pozorován u prvků kleštiny a také u kotevních šroubů základů;
• monolitizace - zatížení šroubů kompenzuje napětí v kontaktní zóně upevňovacích prvků; to platí pro lepené a zapuštěné šrouby bez rozšíření a dorazu.

Je zřejmé, že kotevních šroubů je mnoho, proto je zvykem je rozdělovat do kategorií, podle stejných kategorií, popsat.

Všechno je zde jednoduché: mohou být trvalé nebo dočasné. Například, dočasné zemní kotvy fungují po dobu 2–5 let. Slouží pouze jako dočasné stavby. Po skončení standardní doby používání lze kotvu znovu vyzkoušet, její životnost se prodlouží. Například zádržná konstrukce pro jámy oplocení nebude odolná - na chvíli se staví. Proto je rozumné jej upevnit zemními provizorními šrouby.

Spojovací materiál se dělí na malý, střední a velký. Malý má délku ne více než 5,5 cm a jeho průměr bude 0,8 mm. Střední - to jsou prvky, jejichž délka může být až 12 cm a průměr se již zvyšuje na 1,2 cm. Velké kotevní šrouby se nazývají spojovací prvky o délce až 22 cm a průměru až 2,4 cm.

Kov určuje hodně v budoucí spolehlivosti spojení. Popsané prvky jsou vyrobeny z následujících materiálů:

• konstrukční ocel se sníženým obsahem uhlíku; takový kov poskytne pevnostní rezervu, což umožní použití svorek pro opravdu velmi vysoké zatížení;
• korozivzdorná ocel; tento materiál obsahuje legující prvky, ale není to jen vysoká míra bezpečnosti, materiál je odolný vůči korozi, takže kotva může být použita ve stavebních podmínkách s nadnormální vlhkostí;
• slitiny hliníku a zinku, tj. mosaz; takové kotvy jsou určeny pro použití převážně v domácích podmínkách.

Pokud mluvíme konkrétně o základním materiálu, tedy kotvách, které jsou určeny zejména do hutného betonu, kamene nebo cihel. Šrouby pro dutá jádra jsou zařazeny do samostatné kategorie. A konečně, kotvy pro deskové materiály budou zcela odlišné, včetně desek ze sádrokartonu, dřevovláknitých desek a dřevotřískových desek.

Při zemních pracích se například místo kovových stále více používají plastové kotvy. Jedná se o pevné lité výrobky na bázi polymerních kompozic, nárazuvzdorné a mrazuvzdorné. Vypadají jako tyče dlouhé 60–120 cm.Sada takových spojovacích prostředků se skládá ze samotných kotev, průbojníků a polyamidové šňůry.

Kotvy jsou mechanické a chemické. První jmenované se snadno instalují, takže jsou zajištěny pnutím, zatížením a vnitřním tlakem. Například v rozpěrné kotvě je speciální klín zodpovědný za roztažení rozpínací objímky. A existují i ​​chemické kotvy, ty navíc využívají lepicí sílu. Po zafixování začne působit lepidlo na bázi polyesterových pryskyřic. Takové spojovací prvky se používají, když potřebujete opravit obzvláště těžkou konstrukci.

Chemická kotva je také vhodná, když je nutné interagovat s porézními a měkkými strukturami. Chemická kotva je obvykle standardní čep. Nejprve se do zdi vyvrtá otvor, je důležité profouknout její stěny, zakryjí se lepidlem. Poté se tam dodává šroubová kotva.

Právě podle tohoto kritéria lze šrouby rozdělit na klínové, hnané, šroubové, dále šrouby pružinové, rozpěrné, pouzdrové a rozpěrné. Výše je uvedeno, že kotvy lze kotvit mechanicky i chemicky. Mechanické kotvy jsou rozděleny do několika kategorií podle typu vložení.

• Hypotéka. Je upevněn v rámu až do okamžiku zalití betonem nebo v kamenné zdi. Takové upevnění je založeno na značném zatížení, ale instalace není vždy jednoduchá a samotné spojovací prvky nejsou levné.

• Distanční vložka. Třecí síla kuželové části, která se při plánovaném pohybu šroubu rozpíná, a zajišťuje spojení této kotvy. Který najde uplatnění při instalaci velkého systému na beton, cihly nebo zdivo. Téměř vždy jsou 2 objímky v dvojité rozpěrné kotvě, což dává pevnější spojení.

• Kladivo. Jeho podstata je v distanční vložce kovového štěrbinového pouzdra, do kterého je zatlučena upevňovací tyč. To lze provést ručně nebo pneumaticky. To poskytuje třecí spojení, které je velmi účinné při použití s ​​pevnými substráty.

• Klínová. Tento prvek je konstruktivně velmi originální. Upevňuje se do vyvrtaného otvoru zatlučením a zašroubováním upevňovacích prvků s kovovou objímkou, aby se získal optimální indikátor odporu. To druhé je způsobeno třením. Tento druh snese velmi těžké zatížení.

• Šroub s háčkem nebo kroužkem. Další mechanická kotva schopná překonat nejen vnitřní zatížení, ale i vnější. Používá se pro závěsné a kabelové, závěsové a řetězové systémy.

• Rám. Lze to nazvat lehkou variantou kotevního šroubu používaného ke spojování plastových předmětů a dřevěných (stejné okenní rámy). Je vhodný i pro štěrbinové cihly, kamenné a betonové podklady. Jeho charakteristickým znakem bude speciální tvar hlavy, který ji a základní plochu vyrovná. Klínování spoje se provádí mosaznou nebo ocelovou kleštinou.

• Závrtná kotva. Tato varianta má 2 upevňovací kroužky. Stahuje se maticí. Používají se k montáži nosných konzol, těžkých systémů, antén a kabelů a různých plotů.

• Fasáda. Upevňuje části obvodových plášťů. Tato verze je vybavena polyamidovým pouzdrem, pozinkovaným šroubem. Hlava tohoto šroubu přitlačí přední obklad s podložkou.

• Stropní kotva. Tato možnost funguje téměř jako klín, má očko. Jedná se o spolehlivý a kompaktní šroub používaný k upevnění závěsných předmětů, lamp a lustrů.

• Pružinová kotva. Jedná se o lehký spojovací prvek určený pro tenkostěnné povrchy. Pružina v šroubu se rozvine a projde otvorem. Do prodeje jde hned s háčkem nebo kroužkem, což je velmi výhodné.

Při nákupu kotev je lepší požádat prodejního asistenta s upřesněním účelu nákupu. Poradí, v jakém případě je potřeba trubková kotva, a kdy spirálová, zda je skládací svorník v konkrétní situaci skutečně účinný a také jak vypadá například koncovka bednění. Poradce vám ukáže kotvy šroubováků i speciální šrouby se šestihrannou hlavou. Stále je obtížné rozlišit mezi čedičovými a nylonovými prvky.

Klínový kotevní šroub je nutný pro stavební práce. Jedná se o kovový cvoček, který má kleštinové pouzdro. Když se tyč začne zašroubovávat, objímka roste diametrálně a zaklíní se uvnitř dutiny. Na závitu takového kotevního šroubu je matice a pod ní podložka. Klínový zámek se montuje do předvrtaného otvoru, poté se matice dotáhne speciálním klíčem. Tento spojovací prvek se díky svým konstrukčním vlastnostem adekvátně "chová" při zvýšeném zatížení.

Podívejme se na další typy kotev a jejich konstruktivní obraz.

• Objímkové kotvy s maticí. Mají přídržnou objímku, cvoček s klínovou hlavou. Pohyb způsobí roztažení pouzdra. Tento spojovací prvek se používá při práci s typy lehkého betonu, které mají buněčnou strukturu.
• Rozšiřovací kleštinový šroub. Tento rozšiřující typ je vybaven podélnými řezy, které na povrchu tvoří části okvětních lístků. Trochu se otevřou a změní parametr sekce.Je fixován jak třením, tak upraveným tvarem základny.
• Hnací šroub do betonu. Distanční pouzdro je zúžené a má řezy. Objímka má klín, který se při úderu do dutiny pohybuje a rozšiřuje objímku. Tento typ je vhodný pro beton / cihly.

Opět stojí za to věnovat pozornost: dnes existuje široká škála typů šroubů. Dost často potřebujete odbornou radu ohledně konkrétního problému. V některých případech by bylo nejlepším řešením samokotevní šroub expanzního typu (například pro potrubí), v jiných - kotoučové kotvy (pro upevnění tepelné izolace).

Před připevněním samotné kotvy je třeba správně vybrat jak typ spojovacího prvku, tak velikost. V tomto případě se bere v úvahu povaha a velikost zatížení. Pokud je na povrchu materiál (např. omítka), který kotvu nevydrží, musíte počítat s delším šroubem. To znamená, že velikost spojovacího prvku se zvětšuje o tloušťku této nejslabší vrstvy.

Instalace kotvy je vždy přesné označení. Poté, co musíte kotvu nainstalovat, je téměř nemožné ji vytáhnout. Průměr je přesně přizpůsoben otvoru, hloubka také. Hotový otvor je nutné vyčistit (tlakem vzduchu nebo vysavačem). A teprve poté, když jste zcela připraveni k instalaci, můžete utáhnout kotvu.

Při chemickém způsobu upevnění nestačí jen vybrat správný vrták, jeho velikost a otvor je potřeba ještě vyplnit lepidlem. Teprve poté se šroub zasune a poté se vycentruje. Instalace kotevních spojovacích prvků je jednoznačnou zkouškou pevnosti, protože nejde pouze o zasunutí a zkroucení, ale také o seřízení součástí jednoho spojovacího prvku. A pokud se vám podaří vybrat správné spojovací prvky, upravit příslušné parametry a dostat se do označení, vše dopadne přesně a bezchybně.

Následující video vysvětluje, co je kotva.